Đánh giá về thiết kế nội ngoại thất xe chevrolet cruze 2018

00:06 ngày 21/5/18 trong  Xe ô tô Mitsubishi

Với những ai theo dõi thị trường ô tô trong vài năm vừa qua thì các phiên bản xe Chevrolet Cruze 2018 hiện tại không quá xa lạ bởi đây vốn vẫn là mẫu xe được xây dựng trên nền tản khung gầm, động cơ từ người họ hàng xa là Lacetti trước đây, cùng với đó là những tân trang từ hãng xe Hoa Kì về ngoại hình, trang bị tiện nghi lẫn tính năng vận hành - an toàn để tiếp tục có được sự “tin yêu” của khách hàng Việt.

Một trong các ưu điểm lớn nhất của xe Chevrolet Cruze nói riêng cũng như xe Chevrolet nói chung từ trước đến nay chắc hẳn là giá bán.Hiện tại, Cruze 2018 đang có hai phiên bản được lắp ráp trong nước với mức giá đề xuất như sau:Chevrolet Cruze LT – 589 triệu đồng.Chevrolet Cruze LTZ – 699 triệu đồng

So với đa phần các đối thủ, Cruze ghi điểm bằng vóc dáng đồ sợ hơn hẳn cùng tính cơ động nhờ khoảng sáng gầm tốt nhất phân khúc, nhưng đổi lại là sự thu thiệt đôi chút về khoảng cách hai trục cũng như khả năng xoay sở, khi mà Civic, Cerato hay Mazda 3 cùng có 2.700 (mm) và chiều dài cơ sở và bán kính quay vòng chỉ 5,30 mét.

Đầu xe

Diện mạo chắc chắn là nơi mà xe Chevrolet Cruze gây ấn tượng hơn cả khi mà các góc vát cũng như gân dập nổi được đội ngũ thiết kế xử lý “mạnh tay”, từ nắp capo, hốc đèn chiếu sáng, logo đặt lưng chừng giữa cặp lưới tản nhiệt kép cho đến cản xe đều toát lên chất xe Mỹ rất riêng biệt và ấn tượng.Bên cạnh đó, bằng việc phối hợp xen kẽ vật liệu nhựa cứng tối màu cùng các mảng viền mạ chrome bóng bẩy giúp Cruze trông hài hòa và “dễ gần” hơn.

Ở Cruze LTZ, hệ thống chiếu sáng có lẽ chính là điểm “đáng tiền” hơn cả khi đèn cốt được trang bị loại bóng chiếu Projector hiện đại, dãy đèn LED định vị tạo hình kiểu móc câu vuốt từ trước ngược về sau đầy táo bạo, sau cùng đèn sương mù Projector đặt thấp không kém phần bắt mắt sẽ góp phần đảm bảo cho tầm quan sát của người lái trong các điều kiện thời tiết xấu.

Khoang xe

Ở hiện tại, cabin của xe Chevrolet Cruze sở hữu phong cách mạnh mẽ, nam tính không kém ngoại thất với tông màu đen chủ đạo, xen lẫn là các mảng viền mạ chrome hay nhũ bạc trang nhã.Bên cạnh đó, Chevrolet đồng thời chăm chút cho từng ngõ ngách ở nội thất về công năng sử dụng, công thái học của các cơ cấu sử dụng để đảm bảo rằng người lái và các hành khách luôn cảm thấy thoải mái nhất có thể trong mọi chuyến đi.

Ngoại trừ hai hạn chế nho nhỏ là các thao tác tùy chỉnh phải sử dụng sức người thay vì chỉnh điện và bệ tì tay trung tâm khá ngắn thì hàng ghế trước ở xe Chevrolet Cruze nhìn chung không có gì phải phàn nàn.Dù là đi lại quanh quẩn ở đô thị hay đi chơi xa cả trăm cây số thì cơ thể tôi và bạn đồng hành vẫn được nâng đỡ tốt cả phần lưng, hông và đùi .Trong khi đó tựa đầu to dày thật sự làm tốt nhiệm vụ giữ cho cột sống cổ luôn thẳng, việc lái xe đường trường dường như chưa khi nào dễ chịu đến thể đối với một chiếc sedan phổ thông.

Đến với hàng ghế sau, không gian nơi đây không thể nào so bì với Altis hay Civic về khoảng để chân, nhưng ba người lớn cao 1m75 vẫn có thể san sẻ cùng nhau băng ghế rộng rãi và chẳng cần bận tâm về không gian trần xe thoáng đãng.Dẫu sao Chevrolet mắc phải một thiếu sót ở vị trí ngồi giữa khi đã bỏ quên tựa đầu, dù rằng họ đã tối ưu tốt phần sàn xe cũng như tựa lưng không bị bệ tì tay “làm phiền” tí nào.

Chất liệu sử dụng ở khu vực này tuy không quá xuất sắc nhưng vẫn đủ tốt và được Chevrolet hoàn thiện tỉ mỉ, các vị trí kết nối kín kẽ cùng những mảng nhựa cứng cáp thật sự sẽ khiến người sử dụng hài lòng với chất lượng của mẫu sedan Hoa Kỳ.

Tay lái

Vô-lăng ở xe Chevrolet Cruze 2018 vẫn hết sức quen thuộc khi xây dựng trên tạo hình ba chấu với chữ V màu nhôm là điểm nhấn chính, mang đến sự đồng điệu với phong cách thể thao, nam tính ở tổng thể cabin.Bên cạnh đó, nếu bạn là một người thích cầm lái như tôi thì chắc hẳn sẽ phải lòng chất liệu da cùng kích thước vừa vặn của “bánh lái”, tất cả khiến cảm giác “cầm cương” Cruze luôn đầy chắc chắn, hứng thú và chẳn hề muốn rời tay khỏi vô-lăng.Hai cụm nút chức năng bố trí rõ ràng rành mạch nên dễ dàng làm quen để sử dụng, phản hồi và độ nảy khi tôi thao tác bấm có thể nói là tốt.Cơ cấu tùy chỉnh cột tay lái và nút bấm khởi động (bản LTZ) cũng nằm ở vị trí vừa tầm tay để sử dụng.

Đồng hồ hiển thị

Thông thường những gì nhận được đánh giá cao và yêu thích sẽ được duy trì phát huy, và minh chứng cho điều đó chính là cụm đồng hồ kiểu “ba ống” lồng ghép vào nhau đầy trẻ trung từ các thế hệ xe Chevrolet Cruze trước đó tiếp tục hiện hữu ở hai phiên bản hiện tại. Các thông tin chủ đạo gồm tốc độ vòng tua, vận tốc, lượng xăng và nhiệt độ nước làm mát thể hiện bằng bốn chiếc kim analog. Còn vị trí tay số, quãng đường di chuyển hay mức tiêu hao nhiên liệu được gom gọn bên trong màn hình LCD đơn sắc.

Hệ thống điều hòa

Cả hai phiên bản xe Chevrolet Cruze 2018 cùng sở hữu hệ thống điều hòa tự động đơn vùng, tạm gác lại cách bày trí các phím bấm đậm phong cách “cơ học” với nhiều nút bấm, hai núm xoay tròn và không có hốc gió phía sau thì khả năng làm mát của dàn lạnh có thể nói là khá tốt.

Các đèn nội thất cũng xuất hiện đầy đủ ở xe Chevrolet Cruze để hỗ trợ cho hành khách ra vào xe dễ dàng hơn hay những khi cần tìm các vật dụng cá nhân.Sự khác biệt nhỏ giữa hai phiên bản là việc Cruze LT sẽ không có được đèn soi sáng khoang hành lý như ở LTZ.

Không gian chứa đồ

Cốp sau rộng rãi là một trong các ưu điểm đáng khen nhất ở xe Chevrolet Cruze, bên trong cũng được lót vải kĩ lưỡng để giúp vật dụng hay hành lý không bị xây xước trong quá trình đi lại. Ngoài ra, với các món hàng to lớn hơn vẫn có thể được vận chuyển bởi Cruze dễ dàng khi gập ghế sau theo tỉ lệ 60:40 ở cả hai phiên bản.

Cruze LTZ - Động cơ 1/796 cc, trục cam đơn DOHC, phun xăng điện tử MFI; hộp số tự động 6 cấp: công suất tối đa 139 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 176 Nm ở 3.800 vòng/phút.

Cảm giác lái

Phải xác nhận ngay từ đầu rằng cũng như chính vẻ ngoài mạnh mẽ, nam tính thì xe Chevrolet Cruze không dành cho các tay lái thích sự nhàn nhã thường thấy ở các dòng xe châu Á.Chevrolet đã, đang và sẽ gây ấn tượng với bất kì ai ngồi sau vô-lăng cùng logo chữ thập của mình bằng phong cách lái đầm chắc, vững vàng và đầy cảm xúc từ hệ thống trợ lực dầu, điều mà hầu như cánh mày râu chân chính nào cũng tìm kiếm.

Nếu bạn đã quen với việc vầng vô-lăng nhẹ nhàng dù là lúc đánh lái nguội thì hãy chuẩn bị tinh thần khi bước lên xe Chevrolet Cruze để rồi dần dà thích thú và “nghiện” lấy cái chất Mỹ trong từng tình huống xử lý trên đường.Phản hồi từ mặt đường đưa đến người lái gần như là đầy đủ và chính xác, cảm giác rất chân thật chứ không “nhân tạo” và có phần “vô hồn” như các dòng xe hạng C khác đa phần đều sử dụng hệ thống lái trợ lực điện.Góc đặt bánh xe hay mặt đường gồ ghề ra sao đều có thể được cảm nhận được, tạo nên một mối liên kết đầy gắn bó giữa người và xe.